În cadrul ediției din acest an a Airbus Summit, compania a prezentat o actualizare a strategiei sale de a deschide noi drumuri în aviația comercială în următoarele decenii. Compania a definit posibili pași tehnologici pentru viitoarea generație de aeronave cu un singur culoar, care ar putea intra în folosință în a doua jumătate a anilor 2030. De asemenea, compania a prezentat strategia revizuită pentru maturizarea tehnologiilor aferente zborurilor cu alimentare pe baza de hidrogen.

Airbus a furnizat mai multe detalii despre componentele tehnologice principale care ar putea permite punerea în serviciu a unei noi generații de avioane cu un singur culoar, care va avea o creștere estimată între 20 și 30% a eficienței consumului de combustibil față de generația actuală și capacitatea de a zbura utilizând până la 100% combustibil sustenabil pentru aeronave (SAF). De asemenea, Airbus a prezentat concepte noi de design care ilustrează diferitele configurații analizate pentru această viitoare aeronavă, evidențiind o varietate de soluții tehnice aflate în evaluare pentru a permite un progres major în eficiența aeronavelor și a sprijini traiectoria industriei aeronautice spre emisii nete zero până în 2050.

Tehnologiile luate în calcul includ motoare mai eficiente, inclusiv modele inovatoare de tip „open fan”, aripi lungi și pliabile care contribuie semnificativ la eficiența aerodinamică; baterii de ultimă generație care susțin dezvoltarea unor arhitecturi hibride în care energia electrică este utilizată tot mai mult pentru susținerea funcțiilor propulsive și ale celor auxiliare ale aeronavei, precum și materiale ușoare și sisteme integrate pentru o aeronavă conectată.

Bruno Fichefeux, Head of Future Programmes, a declarat: „La fiecare secundă, o aeronavă Airbus decolează – conectând oameni, bunuri și afaceri din întreaga lume. Avem cel mai avansat portofoliu de aeronave de pe piață, iar modelul A321XLR se află în avangarda tehnologiei actuale a aeronavelor cu un singur culoar. Acum luăm tot ce am realizat mai bun până acum și pregătim un nou salt înainte, pentru a face aeronavele noastre cu un singur culoar și mai bune și pentru a deschide drumul către viitorul zborului – la momentul potrivit.”

Karim Mokaddem, Head of R&T al Airbus, a adăugat: „Echipele Airbus lucrează neîntrerupt la  deciziile cheie care vor defini, în cele din urmă, alegerea tipului de motor, designul aripilor și alte inovații, imediat ce acestea își vor demonstra maturitatea tehnologică.”

Fiecare dintre aceste componente tehnologice va juca un rol esențial în dezvoltarea unei generații noi de aeronave comerciale, care va aduce îmbunătățiri semnificative în toate domeniile legate de eficiență și productivitate, contribuind totodată în mod considerabil la decarbonizarea transportului aerian în deceniile următoare.

Progresele realizate în aceste direcții au fost prezentate în cadrul Airbus Summit 2025, desfășurat pe 24 și 25 martie, eveniment în cadrul căruia Airbus a reunit actori din industrie și lideri de opinie pentru a discuta despre viitorul sustenabil al industriei aerospațiale.

Adaugă Ziarul Pozitiv ca sursă preferată în Google

Din 2020, Ziarul Pozitiv spune poveștile care contează – despre oameni, idei și inițiative care aduc binele, echilibrul și speranța în România.
👉 Dacă vrei să primești zilnic o doză de bine, direct pe telefon, abonează-te la canalul nostru de WhatsApp!
WhatsApp Ziarul Pozitiv




Echipa Ziarul Pozitiv nu a solicitat și nu beneficiază de finanțare din fonduri guvernamentale. Publicitatea este limitată și prezentată într-un mod neinvaziv. De asemenea, Ziarul Pozitiv nu acceptă fonduri de la partide politice și nu promovează industrii precum jocurile de noroc, pariurile, alcoolul și tutunul. Așadar, prin utilizarea serviciilor oferite de Ziarul Pozitiv, sprijini activitățile societății civile și contribui la promovarea inițiativelor care aduc binele și prosperitatea. Descoperă serviciile noastre!

Business Catalog RO Logo