Kia EV2 este câștigătoarea ediției 2026 a competiției Best Electric City Car, după testele urbane și de încărcare realizate în cadrul unei jurizări formate din jurnaliști auto specializați. Locul al doilea a fost ocupat la egalitate de BYD Dolphin și VW ID. Polo, în timp ce Linktour Alumi s-a impus în categoria micro. Premiile de Popularitate au revenit modelelor Renault 4 și ALLVIEW 4City.
Competiția Best Electric City Car este organizată de FloteAuto în parteneriat cu Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor, având Arval România în calitate de partener principal.
Ediția din 2026 a reunit zece modele electrice urbane disponibile pe piața din România, împărțite în două categorii: clasa mini, destinată vehiculelor cu o lungime mai mică de patru metri, și clasa micro, dedicată cvadriciclurilor din categoriile L6e și L7e.
Kia EV2, câștigătoarea Best Electric City Car 2026
Participanții au fost evaluați în cadrul unor sesiuni de teste urbane și de încărcare, desfășurate pe un traseu de aproximativ 30 de kilometri dus-întors. Procesul s-a încheiat cu jurizarea modelelor și cu o conferință oficială de presă organizată la Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor.
În clasa mini au concurat BYD Dolphin Surf, Dacia Spring 2026, Renault 4, Kia EV2, Jeep Avenger, MINI Aceman și VW ID. Polo.
Categoria micro a fost reprezentată de ALLVIEW 4City, Linktour Alumi și Nieve Q-eN, acesta din urmă fiind prezent în două variante.
Lista principalilor câștigători:
- Best Electric City Car 2026: Kia EV2
- Locul 2, la egalitate: BYD Dolphin și VW ID. Polo
- Best Electric City Car 2026 – 16 / categoria micro: Linktour Alumi
- Premiul de Popularitate: Renault 4
- Premiul de Popularitate 16: ALLVIEW 4City
Au fost acordate și mai multe premii speciale. Dacia Spring a primit distincția pentru consum, Nieve Q-eN pentru accesibilitate, VW ID. Polo pentru confort, iar BYD Dolphin pentru personalitate.
Modelele electrice urbane devin tot mai competitive
Florin Micu, coordonatorul proiectului și CEO FloteAuto, consideră că evoluția modelelor electrice face ca diferențele dintre acestea să fie tot mai dificil de identificat de către public.
„De la o ediție la alta vedem modele tot mai mature: autonomie mai bună, dotări mai bogate, prețuri mai accesibile. Progresul acesta are un efect secundar: pentru public alegerea devine tot mai grea, iar rezultatele o arată, cu două modele la egalitate pe locul secund și o luptă strânsă pentru popularitate. Aici intervine juriul. Specialiștii nu votează pe simpatie, ci pe criterii măsurabile, testate în condiții reale de oraș, și oferă publicului un reper obiectiv atunci când mașinile sunt greu de departajat.”
Florin Micu, coordonator Best Electric City Car și CEO FloteAuto
Competiția urmărește să ofere o evaluare structurată a vehiculelor electrice urbane și să permită compararea acestora în condiții apropiate de utilizarea zilnică.
Modelele din clasele mini și micro pot aduce avantaje importante în mediul urban, de la costuri reduse de utilizare și emisii zero la rulare până la dimensiuni adaptate traficului și spațiilor de parcare din orașe.
24% dintre companiile din România folosesc deja tehnologii electrificate
Rezultatele competiției apar într-un context în care mobilitatea electrică începe să câștige teren și în flotele companiilor.
Potrivit datelor Arval Mobility Observatory pentru 2026, 24% dintre companiile din România participante la studiu operează deja tehnologii electrificate, iar alte 38% intenționează să le introducă în următorii trei ani.
Infrastructura de încărcare rămâne însă principalul obstacol. Aproximativ 80% dintre companiile participante la studiu indică rețeaua de încărcare drept principala dificultate pentru adoptarea autoturismelor electrificate.
Roxana Lupescu, Director General Arval România, apreciază că segmentul vehiculelor electrice urbane are un potențial important inclusiv în leasingul operațional și în flotele companiilor.
„Interesul pentru vehiculele electrice urbane crește vizibil, iar datele noastre îl confirmă și în zona de business: 24% dintre companii operează deja tehnologii electrificate și încă 38% le au în plan pentru următorii trei ani. Oferta pentru oraș avansează, cu dimensiuni adaptate spațiului urban, costuri de utilizare reduse și autonomie suficientă pentru deplasările zilnice. Rămâne o singură condiție pentru ca intenția să devină flotă reală: o rețea de încărcare pe măsura cererii.”
Roxana Lupescu, Director General Arval România
Potrivit acesteia, interesul angajatorilor pentru soluții de mobilitate eficiente și sustenabile poate crea oportunități suplimentare pentru vehiculele electrice urbane, inclusiv în cadrul sistemelor interne de car sharing.
Mobilitatea electrică urbană, tot mai prezentă în oferta auto
Creșterea autonomiei, diversificarea modelelor și apariția unor vehicule electrice compacte dedicate în special orașelor contribuie la dezvoltarea unei categorii tot mai vizibile pe piața auto.
Best Electric City Car încearcă să ofere consumatorilor și companiilor un reper de comparație bazat pe testarea vehiculelor în trafic urban, într-o perioadă în care alegerea unei mașini electrice presupune evaluarea mai multor factori: autonomie, consum, confort, accesibilitate și infrastructura disponibilă pentru încărcare.
Ediția 2026 confirmă și diversificarea ofertei locale, de la autoturisme electrice compacte până la cvadricicluri destinate deplasărilor urbane de scurtă distanță.


