Federația Operatorilor Români de Transport (FORT) solicită autorităților adoptarea rapidă a unor măsuri pentru limitarea impactului creșterii prețului petrolului asupra carburanților și asupra costurilor din economie. Organizația atrage atenția că volatilitatea piețelor energetice și tensiunile geopolitice pot duce la scumpiri semnificative la pompă, cu efecte directe asupra sectorului transporturilor și asupra prețurilor bunurilor și serviciilor.
Transportatorii cer returnarea accizei
Printre măsurile propuse se numără includerea în bugetul de stat pentru 2026 a sumelor necesare pentru returnarea parțială a accizei către transportatori, în valoare de 65 de bani pe litru de combustibil. Potrivit reprezentanților FORT, această măsură ar contribui la menținerea competitivității transportatorilor români în raport cu operatorii din alte state membre ale Uniunii Europene.
Federația mai propune introducerea unui mecanism temporar de ajustare a accizei la motorină, în funcție de evoluția prețului petrolului pe piețele internaționale. Dacă prețul barilului depășește pragul de 70 de dolari, acciza ar putea fi redusă proporțional pentru a menține stabil prețul combustibilului la pompă.
Posibilă plafonare temporară a prețurilor
O altă propunere vizează analizarea plafonării temporare a prețului combustibilului, după modelul aplicat în alte state europene, precum Slovenia. Potrivit FORT, o astfel de măsură ar putea proteja atât sectorul transporturilor, cât și consumatorii, în perioadele de volatilitate ridicată a piețelor energetice.
„Creșterea prețului carburantului nu afectează doar transportatorii, ci întreaga economie. Fiecare leu în plus la pompă se regăsește în prețul produselor, în costurile logistice și, în final, în puterea de cumpărare a românilor. De aceea este esențial ca statul să intervină inteligent și temporar pentru a stabiliza piața.
Solicităm Guvernului includerea în bugetul pentru 2026 a sumelor necesare pentru returnarea accizei de 65 de bani pe litru către transportatori și adoptarea unui mecanism flexibil de ajustare a accizei, raportat la evoluția prețului petrolului. În același timp, plafonarea temporară a prețului combustibilului, după modelul altor state europene, trebuie analizată cu maximă responsabilitate.
Fără aceste măsuri, riscăm ca presiunea asupra costurilor de transport să se transforme într-o nouă spirală a scumpirilor în întreaga economie”, a declarat Beniamin Lucescu, președintele Federației Operatorilor Români de Transport (FORT).
Federația își exprimă disponibilitatea de a participa la un dialog instituțional cu autoritățile pentru identificarea unor soluții rapide care să susțină competitivitatea transportatorilor români și stabilitatea economică.

