Majoritatea europenilor sunt deschiși, pentru prima dată, să cumpere o mașină produsă în China, potrivit studiului internațional „Customers & Markets Survey” realizat de compania de consultanță Horváth.
Conform cercetării, 55% dintre europeni declară că ar lua în calcul achiziția următoarei mașini de la un producător chinez, în creștere față de 43% în 2023. Tendința marchează o schimbare importantă de percepție pe piața auto europeană, unde mărcile chinezești câștigă teren prin raportul calitate-preț, prețurile accesibile, design și progres tehnologic.
Spania este cea mai deschisă piață europeană față de automobilele chinezești, cu 76% dintre respondenți favorabili unei astfel de achiziții, urmată de Ungaria, cu 75%. Procente majoritare se înregistrează și în Danemarca, Regatul Unit, Germania și Italia. La polul opus se află Franța, Țările de Jos și Elveția.
În România, cota de piață a mașinilor chinezești ajunsese la 3,9% la finalul anului 2025, de peste trei ori mai mult față de 2024, când era de 1,5%.
„Nu vorbim despre un fenomen temporar, ci despre o schimbare structurală. Automobilele chinezești sunt tot mai des percepute ca alternative credibile din punct de vedere tehnologic și comercial”, a declarat Mihai Nirișteanu, Principal și Head of Operations, Horváth România.
Studiul a fost realizat pe un eșantion de peste 4.400 de potențiali cumpărători de automobile din 16 țări din Europa, Asia, America de Nord și America de Sud.
Citește și:
Programul Rabla continuă în 2026 cu un buget suplimentat cu 100 milioane lei


